离开了政府补贴 新能源汽车产业也能继续走下去
我国新能源汽车行业已进入快速发展期,而市场终将成为行业发展的主要推手。作为未来汽车行业的发展方向,“新能源汽车产业如何发展”一直是相关机构和企业所关注的热点问题。新能源汽车“骗补”问题已于近期尘埃落定,补贴退坡也已经成为不争的事实。离开了政府补贴,新能源汽车产业将如何继续走下去?
政策:密集出台 力挺新能源车产业发展
  2016年5月19日,国务院印发《中国制造2025》,明确指出政府对新能源汽车的支持力度会越来越大;9月份,明确提出各地不得对新能源汽车实行“限行限购”政策;10月份,国务院批示同意《关于低速电动车管理有关问题的请示》并开始制定微型电动汽车国家标准。 >>>More
工信部:新能源汽车技术路线图发布
  2016年10月26日,在中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。本次发布的路线图为“1+7”,主要包括:总体技术路线图、节能汽车技术路线图、汽车轻量化技术路线图等八项内容。 >>>More
公安部:配发电动汽车专用号牌
  据悉,2016年12月1日公安部将在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车号牌,并将同步试点统一的号牌选号系统。公安部对电动汽车上路上牌问题作出了实际整改措施,微型电动汽车将在大量政策标准到来之际迎来新的变革和升级! >>>More
国家能源局:充电桩建设积极推进中
  电动汽车大跃进式发展,我国对与之相配套充电桩建设的态度是积极的。截止目前,2016年国家电网共进行了三次大规模的充电设备招标。根据充电模式不同,充电桩主要分为三大类:便携式充电设备、直流充电桩、交流充电桩。 >>>More
各地:积极响应新能源汽车推广应用
  据报道,11月5日起,《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》正式实施,有效期5年。《实施细则》规定,在成都市从事网约车经营的车辆,应当具有成都市号牌;车辆排气量不小于1.6L或1.4T,鼓励使用新能源汽车等。 >>>More
  电池中国网认为,发展新能源汽车对缓解我国资源压力、减少空气污染、培育新的经济增长点,实现经济结构转型升级具有战略意义。近期我国对新能源汽车实行的不限行不限购、发放专用号牌、普及充电桩、网约车鼓励使用新能源汽车等一系列政策,都是在推广新能源汽车。
  大众“尾气门”事件进一步证明我国需大力发展节能与新能源汽车。要想实现可持续发展,汽车产业必须解决能源、污染、安全和拥堵这四大汽车公害,低碳化、信息化与智能化已被认为是最终的解决方向。新能源汽车作为我国近年来异军突起的战略性新兴产业,即使在补贴退坡的情况下依然不会影响其蓬勃发展,未来在各类政策支持下,新能源汽车产业将会走向高速、健康、可持续的发展之路。
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